Sekmeler
- 
Bu tablodan sitemizde bulunan içerikler hakkında sayısal verilere ulaşabilirsiniz.
- 
-
Honda,NSX,Konsept,siparişleri,Şimdiden,topladıFord,GT40,ParamparçaChevrolet Cruze Station Wagon,Chevrolet Cruze Station Wagon 2012,Chevrolet Cruze Station Wagon Modelin Hakkında Bilinenler Ve ÖzellikleriMercedes,C63 AMG,Coupe,Sheer Driving,Pleasure videoAudi,Otomobilden,dizel,RS5,konsepti
Üyelerimizden
Cengiz ILGIN 16.06.2012 tarihinde sitemize üye oldu.
Toplam
0 Araba Puaný Bulunuyor.
SON DÄ°ÅžLÄ° ORANI NEDÄ°R
Son dişli oranı, 2.6 ile 4.5 arasında bir orandır. Genel olarak son dişli oranının düşürülmesi gücün tekerleklere daha iyi iletilmesini sağlar ve yakıt tüketimini azaltır. Genellikle 2000 cc\'nin altındaki küçük motorlu taşıtlarda diferansiyel dişli oranı büyük olduğundan, yüksek hızlardaki yakıt ekonomisi büyük motorlara göre daha düşük olur.
Â
Diferansiyel dişli oranının küçük olması arzu edilmesine rağmen yakıt ekonomisinin dışındaki birçok faktör dişli oranı seçimini etkiler. Otomatik vitesli araçlarda küçük diferansiyel dişli oranı özellikle düşük hızlarda tork konvektöründeki kaymayı artıracağından yakıt ekonomisi kötüleşir. Yüksek hızlarda yakıt ekonomisini artırmak için denenecek yöntemlerden biriside diferansiyel dişli oranını mümkün olduğunca küçültmektir.
- son,dişli,oranı,nedir
